第444章
三、为了能够较全面地反映史实，我们注意征集各个方面的稿件，特别是当年曾和我区部队并肩战斗过的各兄弟部队的稿件。但终因时间紧迫或其它原因，有的约稿未能落实。对此，我们深感遗憾和不安，只能在今后弥补了。
四、本书征集到的稿件多、质量高，但因篇幅所限，不能全部容纳。编人第三集的一些文章（包括转载的部分文章），我们作了一些文字上的修改和史实方面的更正，未能一一征得作者意见，敬请谅解。
五、我们是怀着重温历史，缅怀先烈，激励后人，再次学习毛泽东、邓小平等老一辈无产阶级革命家有关的英明决策，以尽历史义务的激动心情进行编辑工作的。本书文稿所记述的光辉业绩，堪称英雄史诗，可歌可泣，使我们又一次受到了深刻的教育。我们相信，读者也必能从中得到启迪和教益。
本书的内文图片由（西藏旅游）杂志社提供，特此致谢！由于资料不全，我们的编辑水平不高，经验不足，书中难免会有这样那样的缺点错误，请领导和读者指正。
编者
1997年5月
第四部
序
蒙进喜 胡永柱
1999年，人类历史进入了一个新的世纪之交和新的千年之交的重要时刻。这是人们回顾过去征程与业绩，展望未来发展与前景的美好时刻。今年，共和国刚刚度过了她的50华诞，又迎来了澳门回归祖国怀抱的大喜日子。在这举国上下万众欢腾迎接新世纪到来的美好时刻，军区政治部编辑出版了《世界屋脊风云录》第四集。这部书，对驻藏人民解放军在20世纪的最后50年里，为了西藏人民的解放事业和建设事业，怀着忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于社会主义的崇高信念，以不怕艰难困苦，不怕流血牺牲的革命英雄主义气概，昂首走过的光辉历程以及建立的彪炳功业，进行了较全面较系统的反映。书中的内容丰富，有历史的回顾，有英模事迹。一桩桩史实，一个个人物，一幅幅画面，都真实而生动地再现了驻藏人民解放军戍边卫国的高尚情操和无私奉献的卓越风范，读起来令人怦然心动，感奋不已。
回首往事，我们禁不住心潮澎湃，热血沸腾。50年前，人民解放军以十八军为主的进藏部队面临种种意想不到的艰难困苦，毅然承担起进军西藏，解放西藏并经营西藏的光荣任务。他们面对拿枪的敌人和恶劣的自然环境，毫无畏惧，勇往直前。为了不辱使命，不负重托，一边打仗，一边进军，在广大藏族群众的有力支援下，从四川、青海、云南、新疆多路向西藏进军。他们翻过一座座雪山，趟过一条条冰河，人均负重so多公斤，一路餐风露宿，艰难竭蹶。在高寒缺氧的高原上征战数千公里，终于胜利到达拉萨，并相继进驻各重要城市和边防要地，使五星红旗在雪域高原上高高飘扬。
从此，西藏高原上有了一支真正属于人民自己的军队，这支军队在中国共产党的英明领导下，成为西藏高原的守护神，成为西藏人民幸福生活的创造者和保卫者。修筑川藏、青藏公路的部队，遵照毛主席“一面进军，一面修路”的指示，夜以继日，加紧施工。筑路勇士们顶烈日，战严寒，吃大苦、耐大劳，在险峻的悬崖峭壁上，他们以“铁山也要劈两半”的硬劲，开山筑路；在汹涌澎湃的激流面前，他们以“叫河水让路”的牵情，战胜了一道又一道天堑；在滴水成冰的数九寒天，他们以“英雄不怕苦，战士何惧寒”的凌云壮志，挖掘几米厚的冻土；在地震、流沙区，他们以降龙伏虎的本领，排除了一道道险情，终于赢得了川藏、青藏公路的胜利通车。据不完全统计，仅修筑川藏公路就牺牲了3000多名战友，可以这么说，川藏公路上的每一个里程碑旁都站立着一个不朽的英灵。川藏、青藏两条公路的建成，有力地促进了边疆的经济和文化建设。人民解放军的牺牲和奉献，换来的是西藏的繁荣和稳定，换来的是藏族人民的幸福和安宁。
西藏和平解放后，部队在“一手拿枪，一手拿镐”，“长期建藏，边疆为家”的思想指导下，迅速投入到开发边疆，发展生产，建设新西藏的洪流中去，先后在西藏这片国土上，接连创下了200多个第一。
第一条公路--川藏公路。
第一个飞机场--当雄机场。
第一个农场--拉萨八一农场。
第一座水力发电站--拉萨纳金电站。
第一座工厂--拉萨水泥厂。
第一所小学--拉萨小学。
第一个医院--拉萨市人民医院。
……
为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。
从雪山上升起第一面五星红旗到西藏自治区的成立，从奴隶居住的牛棚马圈到城市盘立起座座高楼，从帐篷里的酥油灯到水电站带来的灯光通明，从马蹄声碎的荒山古道到四通八达的公路网，从荒原上留下的野兽足迹到拔地而起的现代化工厂，西藏的一草一木都记录着人民解放军的千秋功业。这些伟大的业绩，既是开古人之先河，又是昭后人创业之丰碑，实属在中国共产党领导下西藏军区的广大指战员创造的人间奇迹。半个世纪以来，驻藏部队在西藏各族人民的大力支持和紧密配合下，胜利地完成了进军西藏，解放西藏，争取上层，站稳脚跟的历史使命。在党中央、国务院、中央军委的指挥下，出色地完成了平息叛乱，民主改革；反回窜斗争；对印自卫反击作战；三年边防建设；反蚕食斗争；拉萨戒严；抗雪救灾等各项重大任务。西藏的一山一水都铭刻着驻藏部队的不朽功绩。要奋斗就会有牺牲。为了保卫边疆和建设西藏，驻藏人民解放军在西藏这片土地上，战胜了世所罕见的艰难与困苦，经历了艰苦卓绝的奋斗与拼搏，无数人把青春和热血都洒在了这片热土上，他们中间，有许多同志毅然决然地在高原上战斗了几年、十几年、几十年，甚至一生，被誉为“老西藏”、“老边防”、“老基层”。不少人“仗剑守边关，身死为边疆”，已经长眠于雪域高原。据组织部门统计，人民解放军从50年代进军西藏那天算起，到20世纪末这段不算太长的岁月里，为了西藏的解放事业和建设事业，不幸献出了宝贵生命的解放军将士，光有名字记载的就近万名。在高寒缺氧的恶劣的生态环境里生活，恶劣的自然环境造成的非正常死亡的人数，大大超过了当年各路大军在征战硝烟里和筑路过程中的战斗减员。而那些曾经生活在高原，分分秒秒都在付出健康代价、生命代价，中途回到内地也没有逃脱“高原后遗症”致死的官兵人数更难以估算。在生与死、爱与恨、奉献与索取面前，西藏军人把他们的誓言心甘情愿地写在了高原的蓝天白云间--奉献。“愿”，即是原心的畅达，没有人召唤，更没有人强迫。于是，那些敢于面对死亡向生命极限挑战的西藏军人们，用他们的生命激情在西藏高原上创造了一个又一个的辉煌，涌现出了一大批英雄集体和个人。这中间，有驻守在海拔5300米的查果拉“高原红色边防队”，有常年奔驰在世界屋脊上的“钢铁运输班”，有舍身忘死保护人民生命财产的“护林灭火英雄班”，有“墨脱戍边模范营”，有爱国奉献的先进集体岗巴边防营，以及奋战雀儿山，临死不忘筑路的模范共产党员张福林，有生命不息、战斗不止的平叛英雄胡汉钊，有面对敌人临危不惧的战斗英雄吴元明，有模范军医薛生魁、赵显富、嘎旺，爱民模范普布扎西、洛桑单增，有赤心为民的武装部长单杰，等等等等。他们是西藏军人的杰出代表，是我们这个时代的英雄，也是我们的骄傲。
四、本书征集到的稿件多、质量高，但因篇幅所限，不能全部容纳。编人第三集的一些文章（包括转载的部分文章），我们作了一些文字上的修改和史实方面的更正，未能一一征得作者意见，敬请谅解。
五、我们是怀着重温历史，缅怀先烈，激励后人，再次学习毛泽东、邓小平等老一辈无产阶级革命家有关的英明决策，以尽历史义务的激动心情进行编辑工作的。本书文稿所记述的光辉业绩，堪称英雄史诗，可歌可泣，使我们又一次受到了深刻的教育。我们相信，读者也必能从中得到启迪和教益。
本书的内文图片由（西藏旅游）杂志社提供，特此致谢！由于资料不全，我们的编辑水平不高，经验不足，书中难免会有这样那样的缺点错误，请领导和读者指正。
编者
1997年5月
第四部
序
蒙进喜 胡永柱
1999年，人类历史进入了一个新的世纪之交和新的千年之交的重要时刻。这是人们回顾过去征程与业绩，展望未来发展与前景的美好时刻。今年，共和国刚刚度过了她的50华诞，又迎来了澳门回归祖国怀抱的大喜日子。在这举国上下万众欢腾迎接新世纪到来的美好时刻，军区政治部编辑出版了《世界屋脊风云录》第四集。这部书，对驻藏人民解放军在20世纪的最后50年里，为了西藏人民的解放事业和建设事业，怀着忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于社会主义的崇高信念，以不怕艰难困苦，不怕流血牺牲的革命英雄主义气概，昂首走过的光辉历程以及建立的彪炳功业，进行了较全面较系统的反映。书中的内容丰富，有历史的回顾，有英模事迹。一桩桩史实，一个个人物，一幅幅画面，都真实而生动地再现了驻藏人民解放军戍边卫国的高尚情操和无私奉献的卓越风范，读起来令人怦然心动，感奋不已。
回首往事，我们禁不住心潮澎湃，热血沸腾。50年前，人民解放军以十八军为主的进藏部队面临种种意想不到的艰难困苦，毅然承担起进军西藏，解放西藏并经营西藏的光荣任务。他们面对拿枪的敌人和恶劣的自然环境，毫无畏惧，勇往直前。为了不辱使命，不负重托，一边打仗，一边进军，在广大藏族群众的有力支援下，从四川、青海、云南、新疆多路向西藏进军。他们翻过一座座雪山，趟过一条条冰河，人均负重so多公斤，一路餐风露宿，艰难竭蹶。在高寒缺氧的高原上征战数千公里，终于胜利到达拉萨，并相继进驻各重要城市和边防要地，使五星红旗在雪域高原上高高飘扬。
从此，西藏高原上有了一支真正属于人民自己的军队，这支军队在中国共产党的英明领导下，成为西藏高原的守护神，成为西藏人民幸福生活的创造者和保卫者。修筑川藏、青藏公路的部队，遵照毛主席“一面进军，一面修路”的指示，夜以继日，加紧施工。筑路勇士们顶烈日，战严寒，吃大苦、耐大劳，在险峻的悬崖峭壁上，他们以“铁山也要劈两半”的硬劲，开山筑路；在汹涌澎湃的激流面前，他们以“叫河水让路”的牵情，战胜了一道又一道天堑；在滴水成冰的数九寒天，他们以“英雄不怕苦，战士何惧寒”的凌云壮志，挖掘几米厚的冻土；在地震、流沙区，他们以降龙伏虎的本领，排除了一道道险情，终于赢得了川藏、青藏公路的胜利通车。据不完全统计，仅修筑川藏公路就牺牲了3000多名战友，可以这么说，川藏公路上的每一个里程碑旁都站立着一个不朽的英灵。川藏、青藏两条公路的建成，有力地促进了边疆的经济和文化建设。人民解放军的牺牲和奉献，换来的是西藏的繁荣和稳定，换来的是藏族人民的幸福和安宁。
西藏和平解放后，部队在“一手拿枪，一手拿镐”，“长期建藏，边疆为家”的思想指导下，迅速投入到开发边疆，发展生产，建设新西藏的洪流中去，先后在西藏这片国土上，接连创下了200多个第一。
第一条公路--川藏公路。
第一个飞机场--当雄机场。
第一个农场--拉萨八一农场。
第一座水力发电站--拉萨纳金电站。
第一座工厂--拉萨水泥厂。
第一所小学--拉萨小学。
第一个医院--拉萨市人民医院。
……
为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天。
从雪山上升起第一面五星红旗到西藏自治区的成立，从奴隶居住的牛棚马圈到城市盘立起座座高楼，从帐篷里的酥油灯到水电站带来的灯光通明，从马蹄声碎的荒山古道到四通八达的公路网，从荒原上留下的野兽足迹到拔地而起的现代化工厂，西藏的一草一木都记录着人民解放军的千秋功业。这些伟大的业绩，既是开古人之先河，又是昭后人创业之丰碑，实属在中国共产党领导下西藏军区的广大指战员创造的人间奇迹。半个世纪以来，驻藏部队在西藏各族人民的大力支持和紧密配合下，胜利地完成了进军西藏，解放西藏，争取上层，站稳脚跟的历史使命。在党中央、国务院、中央军委的指挥下，出色地完成了平息叛乱，民主改革；反回窜斗争；对印自卫反击作战；三年边防建设；反蚕食斗争；拉萨戒严；抗雪救灾等各项重大任务。西藏的一山一水都铭刻着驻藏部队的不朽功绩。要奋斗就会有牺牲。为了保卫边疆和建设西藏，驻藏人民解放军在西藏这片土地上，战胜了世所罕见的艰难与困苦，经历了艰苦卓绝的奋斗与拼搏，无数人把青春和热血都洒在了这片热土上，他们中间，有许多同志毅然决然地在高原上战斗了几年、十几年、几十年，甚至一生，被誉为“老西藏”、“老边防”、“老基层”。不少人“仗剑守边关，身死为边疆”，已经长眠于雪域高原。据组织部门统计，人民解放军从50年代进军西藏那天算起，到20世纪末这段不算太长的岁月里，为了西藏的解放事业和建设事业，不幸献出了宝贵生命的解放军将士，光有名字记载的就近万名。在高寒缺氧的恶劣的生态环境里生活，恶劣的自然环境造成的非正常死亡的人数，大大超过了当年各路大军在征战硝烟里和筑路过程中的战斗减员。而那些曾经生活在高原，分分秒秒都在付出健康代价、生命代价，中途回到内地也没有逃脱“高原后遗症”致死的官兵人数更难以估算。在生与死、爱与恨、奉献与索取面前，西藏军人把他们的誓言心甘情愿地写在了高原的蓝天白云间--奉献。“愿”，即是原心的畅达，没有人召唤，更没有人强迫。于是，那些敢于面对死亡向生命极限挑战的西藏军人们，用他们的生命激情在西藏高原上创造了一个又一个的辉煌，涌现出了一大批英雄集体和个人。这中间，有驻守在海拔5300米的查果拉“高原红色边防队”，有常年奔驰在世界屋脊上的“钢铁运输班”，有舍身忘死保护人民生命财产的“护林灭火英雄班”，有“墨脱戍边模范营”，有爱国奉献的先进集体岗巴边防营，以及奋战雀儿山，临死不忘筑路的模范共产党员张福林，有生命不息、战斗不止的平叛英雄胡汉钊，有面对敌人临危不惧的战斗英雄吴元明，有模范军医薛生魁、赵显富、嘎旺，爱民模范普布扎西、洛桑单增，有赤心为民的武装部长单杰，等等等等。他们是西藏军人的杰出代表，是我们这个时代的英雄，也是我们的骄傲。