第795章
为啥？
近30万名巴基斯坦的退役军人在“安固”公司工作，每年为巴基斯坦创造了100多亿美元的外汇，而这些钱养活了大约300万巴基斯坦人，这些人在国内的消费，又创造了上百万个岗位。
当然，拉合尔的战后重建工作也由此大大提速。
为啥？
近30万名巴基斯坦雇员，大部分都在拉合尔安家，而且收入不菲，算得上是当地的中上阶层。
正是这些人的到来，给拉合尔带来了希望。
按照云龙的估计，因为有20多万雇员在拉合尔安家，他们还有至少150万家人，其创造的市场，给拉合尔带来了数十亿美元的额外收入，而这些收入又有很大一部分用在了战后重建上。
等于说，让巴基斯坦当局节约了数十亿美元的重建经费。
对于战后的巴基斯坦来说，资金是最大的问题。
要知道，这场战争同样摧毁了巴基斯坦的经济。
让巴基斯坦当局拿出几十亿美元，未必是一件容易的事情。
正是如此，“安固”公司与巴基斯坦当局的关系进入到了蜜月时期，王栋与云龙更是成了巴基斯坦总理的座上之宾。
与巴基斯坦的合作，也就由此得以深化。
战争结束后不久，“安固”公司就跟巴基斯坦当局签署了一份合同，即以高价雇用了数十名拥有实战经验的飞行员，包括巴基斯坦空军的头号王牌，然后将这些人员派往沙特等阿盟国家，充当飞行教官。
借此，云龙向巴基斯坦当局提出了合作的意愿。
什么合作？
联合推广由巴基斯坦航空公司生产的jf-20战斗机。
在经过了几个月的紧张谈判之后，双方最终达成协议，由d&f公司出资50亿美元收购巴基斯坦航空公司25%的股份，另外由“安固”公司出资48亿美元收购24%的股份，分别成为第二大与第三大股东。
d&f公司拿出的是真金白银，而“安固”公司开的欠条。
也就是说，只用50亿美元就拿到了巴基斯坦航空公司49%的股份。
随后，云龙出任巴基斯坦航空公司的ce。
当然，他只在这个位置上呆了不到半年，就让给了复出的穆沙拉夫。
也正是通过这一系列的操作，d&f公司成功进军军事航空领域，而且拥有了自己的产品系列。
此后不久，d&f公司就把jf-20推销给了孟加拉国与缅甸。
当然，这只是开始。
因为是巴基斯坦航空公司的股东，所以d&f公司间接参与了jf-30战斗机的研制与生产工作，为今后在全球范围内推销这种纯正的第五代战斗机打下了基础，也为今后成为全球最大的军用飞机制造商埋下了伏笔。
其实，巴基斯坦也没有能力参与jf-30的研制工作。
为啥？
没钱。
以50亿美元变卖掉巴基斯坦航空公司49%的股份，就是因为缺钱。
因为是国际合作项目，所以巴基斯坦拿不出足够多的资金，必然导致jf-30项目的研制时间延长。
只不过，d&f公司没有花一分钱。
为啥？
收购股份用的50亿美元，全都来自沙特的主权基金，而且是无息贷款，偿还时间长达20年。
沙特为什么要提供无息贷款？
很简单，沙特比任何国家都想尽快获得jf-30战斗机，也就会想方设法的保证战斗机的研制工作能够顺利完成。
当然，收购巴基斯坦航空公司的股份，只是跟巴基斯坦进行合作的一部分。
在战争结束的时候，d&f公司已经成为巴基斯坦最主要的防务承包商，准确说是军火供应商。
小到步枪，大到战车，d&f公司能够提供全套产品。
也正是这种全方位的合作，让d&f公司迅速发展壮大，成为了全球规模最大的军火生产企业之一。
当然，“安固”公司也由此获益。
其实，“安固”公司早已成为全球最大的防务承包商，说是规模最大的雇佣军也没错。
第652章 枪械之王
与巴基斯坦的关系是一方面，与沙特等阿盟国家的关系是另外一方面。
可以说，王栋他们在阿姆利则的行动，得到了几乎所有阿拉伯国家，或者说是***国家的好感。
为啥？
在阿姆利则有1000多万***。
到现在，已经增加到了近000万。
可以说，如果没有“安固”公司的付出，这些***在印度的日子将非常难过，说是王栋他们拯救了这些***也不为过。
这种好感，给了王栋他们巨大的帮助。
什么帮助？
建设瓜达尔港的资金，几乎全部来自沙特等阿盟国家。
在过去的年里，在王栋与云龙的游说下，沙特等阿盟国家在瓜达尔港投入的资金超过了200亿美元。
按照规划，将把瓜达尔港打造成巴基斯坦的迪拜，北印度洋地区最大的商业港口。
只是，在王栋看来，更应该让瓜达尔港成为制造业与商业中心。
当然，不管是什么，瓜达尔港的变化可以说是日新月异。
只是这栋大楼，也就是d&f集团公司的总部大厦就耗费了近10亿美元，而且在2年多内就建成了。
肯定没办法跟迪拜的摩天大厦媲美。
近30万名巴基斯坦的退役军人在“安固”公司工作，每年为巴基斯坦创造了100多亿美元的外汇，而这些钱养活了大约300万巴基斯坦人，这些人在国内的消费，又创造了上百万个岗位。
当然，拉合尔的战后重建工作也由此大大提速。
为啥？
近30万名巴基斯坦雇员，大部分都在拉合尔安家，而且收入不菲，算得上是当地的中上阶层。
正是这些人的到来，给拉合尔带来了希望。
按照云龙的估计，因为有20多万雇员在拉合尔安家，他们还有至少150万家人，其创造的市场，给拉合尔带来了数十亿美元的额外收入，而这些收入又有很大一部分用在了战后重建上。
等于说，让巴基斯坦当局节约了数十亿美元的重建经费。
对于战后的巴基斯坦来说，资金是最大的问题。
要知道，这场战争同样摧毁了巴基斯坦的经济。
让巴基斯坦当局拿出几十亿美元，未必是一件容易的事情。
正是如此，“安固”公司与巴基斯坦当局的关系进入到了蜜月时期，王栋与云龙更是成了巴基斯坦总理的座上之宾。
与巴基斯坦的合作，也就由此得以深化。
战争结束后不久，“安固”公司就跟巴基斯坦当局签署了一份合同，即以高价雇用了数十名拥有实战经验的飞行员，包括巴基斯坦空军的头号王牌，然后将这些人员派往沙特等阿盟国家，充当飞行教官。
借此，云龙向巴基斯坦当局提出了合作的意愿。
什么合作？
联合推广由巴基斯坦航空公司生产的jf-20战斗机。
在经过了几个月的紧张谈判之后，双方最终达成协议，由d&f公司出资50亿美元收购巴基斯坦航空公司25%的股份，另外由“安固”公司出资48亿美元收购24%的股份，分别成为第二大与第三大股东。
d&f公司拿出的是真金白银，而“安固”公司开的欠条。
也就是说，只用50亿美元就拿到了巴基斯坦航空公司49%的股份。
随后，云龙出任巴基斯坦航空公司的ce。
当然，他只在这个位置上呆了不到半年，就让给了复出的穆沙拉夫。
也正是通过这一系列的操作，d&f公司成功进军军事航空领域，而且拥有了自己的产品系列。
此后不久，d&f公司就把jf-20推销给了孟加拉国与缅甸。
当然，这只是开始。
因为是巴基斯坦航空公司的股东，所以d&f公司间接参与了jf-30战斗机的研制与生产工作，为今后在全球范围内推销这种纯正的第五代战斗机打下了基础，也为今后成为全球最大的军用飞机制造商埋下了伏笔。
其实，巴基斯坦也没有能力参与jf-30的研制工作。
为啥？
没钱。
以50亿美元变卖掉巴基斯坦航空公司49%的股份，就是因为缺钱。
因为是国际合作项目，所以巴基斯坦拿不出足够多的资金，必然导致jf-30项目的研制时间延长。
只不过，d&f公司没有花一分钱。
为啥？
收购股份用的50亿美元，全都来自沙特的主权基金，而且是无息贷款，偿还时间长达20年。
沙特为什么要提供无息贷款？
很简单，沙特比任何国家都想尽快获得jf-30战斗机，也就会想方设法的保证战斗机的研制工作能够顺利完成。
当然，收购巴基斯坦航空公司的股份，只是跟巴基斯坦进行合作的一部分。
在战争结束的时候，d&f公司已经成为巴基斯坦最主要的防务承包商，准确说是军火供应商。
小到步枪，大到战车，d&f公司能够提供全套产品。
也正是这种全方位的合作，让d&f公司迅速发展壮大，成为了全球规模最大的军火生产企业之一。
当然，“安固”公司也由此获益。
其实，“安固”公司早已成为全球最大的防务承包商，说是规模最大的雇佣军也没错。
第652章 枪械之王
与巴基斯坦的关系是一方面，与沙特等阿盟国家的关系是另外一方面。
可以说，王栋他们在阿姆利则的行动，得到了几乎所有阿拉伯国家，或者说是***国家的好感。
为啥？
在阿姆利则有1000多万***。
到现在，已经增加到了近000万。
可以说，如果没有“安固”公司的付出，这些***在印度的日子将非常难过，说是王栋他们拯救了这些***也不为过。
这种好感，给了王栋他们巨大的帮助。
什么帮助？
建设瓜达尔港的资金，几乎全部来自沙特等阿盟国家。
在过去的年里，在王栋与云龙的游说下，沙特等阿盟国家在瓜达尔港投入的资金超过了200亿美元。
按照规划，将把瓜达尔港打造成巴基斯坦的迪拜，北印度洋地区最大的商业港口。
只是，在王栋看来，更应该让瓜达尔港成为制造业与商业中心。
当然，不管是什么，瓜达尔港的变化可以说是日新月异。
只是这栋大楼，也就是d&f集团公司的总部大厦就耗费了近10亿美元，而且在2年多内就建成了。
肯定没办法跟迪拜的摩天大厦媲美。