第696章

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  显然,如果美国关闭出口渠道,印度就无法生产aim-120a。

  相对而言,aim-9x的储量最多。

  当时,印度空军至少库存了1200枚aim-9x。

  问题是,之前的战斗已经证明,空战已经进入了超视距时代,像aim-9x这样的格斗导弹几乎没有用武之地。

  打了两天,双方的战斗机也就进行了一次格斗空战。

  在双方所取得的战果中,超过80%属于中程空对空导弹,而格斗导弹击落目标所占比例还不到两成。

  事实上,双方的战斗机都在尽量避免进行格斗。

  美国的导弹如此,俄罗斯的导弹也是如此。

  因为大量采购了su-0mki,所以印度空军一直在从俄罗斯采购r-77d与r-7等先进空对空导弹。

  可惜的是,俄罗斯并没有出售导弹的生产线,甚至不允许印度进行组装。

  战前,印度库存的r-77d高达2000枚。

  看上去很多,实际多吗?

  显然不够多。

  为什么?

  印度空军有00多架su-0mki,平均分下来,一架还不到8枚,而su-0mki在执行制空任务的时候,最多能携带10枚r-77d,一般也会挂上8枚,即储备水准,还没达到一个出动波次。

  此外,r-77d的性能着实不怎么样。

  打了两天,印度空军用掉了大约200枚r-77d,只击落了21架巴基斯坦战斗机,平均下来,要接近10枚r-77d才能击落一架。

  从击落比来看,r-77d也就aim-120d的一半左右,比aim-120a还稍微差一点。

  至于r-7,不但性能差,也几乎用不上,因为su-0mki的飞行员会尽量避免跟jf-20进行格斗。

  储量最少的,其实是法国的导弹。

  当初,在采购“阵风”的时候,印度空军顺带购买了700多枚“米卡”,平均一架“阵风”能分到20枚。

  问题是,这些“米卡”有一半是格斗型!

  此外,使用“米卡”的还有“幻影”2000。

  也就是说,平均每架“阵风”能够分到的中程型“米卡”也就几枚。

  当然,“米卡”的性能也是最糟糕的。

  因为在设计的时候,要做到一弹两用,照顾到格斗导弹的高机动性要求,所以“米卡”的整体质量受到严格限制,成为了世界上最轻的中程导弹,而由此产生的结果就是,射程也最短。

  严格说来,“米卡”甚至不算中程导弹。

  为什么?

  其40千米的射程,连一些射程稍微远一点的格斗导弹都比不上。

  要知道,以色列的“怪蛇6”格斗导弹有超过40千米的射程,而欧洲联合研制的格斗导弹也有40千米的射程,aim-9x这种轻型格斗导弹都有0千米的射程,华夏的pl-10达到了40千米。

  其实,这也是“阵风”一直没有参加战斗的主要原因之一。

  2017/11/27 10:14:34|46327630

  第576章 紧急采购

  当初,印度没有采购更多的“阵风”,与法国无法提供跟120类似的先进中程空对空导弹有很大的关系。

  空战进入超视距时代是不争的事实,也是谁都无法改变的大趋势。

  可以说,先进中程空对空导弹早就成为了先进战斗机的标配武器,更是成为了衡量战斗机性能的关键指标。

  在很多时候,一种先进导弹甚至比一种先进战斗机更重要。

  此外,随着雷达性能的提升,特别是,即主动相控阵雷达成为主流,战斗机对目标的探测、发现与跟踪距离越来越远,能够做到在更远的距离上开火,对导弹的射程也就提出了更高的要求。

  正是如此,各主要国家都在研制射程更远的空对空导弹。

  比较典型的,其实就是120。

  在最初的时候,因为采用的是普通火箭发动机,120的射程并不远,其在后半球的攻击距离甚至不到40千米,迎头攻击距离也就60千米左右,只是比上一代的“麻雀”导弹稍微好一点。

  当然,在研制120的时候,美军关注的并不是射程,而是命中率。

  也正是如此,120把更多的重量分配给了制导系统,因此留给火箭发动机的就不够了。

  到120,开始采用双推力火箭发动机。

  再到120,通过缩小弹翼,降低了飞行阻力,进一步提高速度,间接达到了提高射程的目的。

  当然,最初这么设计,其实是为了让22多带两枚导弹。

  此外,缩小弹翼之后,120的机动性明显有所降低,只是中程空对空导弹并不需要太高的机动性。

  经过这一系列的发展,120的射程比120提高了50。

  只是,也就这个水平了。

  要继续提高,就得采用更好的发动机,而比双推力火箭发动机更好的,也就只有冲压发动机了。

  欧洲的“流星”导弹就率先采用了冲压发动机。

  得益于此,“流星”获得了120千米的动力射程,以及理论上能够达到180千米的最大射程。

  要知道,这几乎是120的两倍!

  那么,美国人为什么没有采用冲压发动机?

  技术不够吗?

  显然不是。

  在欧洲研制“流星”的时候,冲压发动机的技术还不够成熟,特别是在气动布局上存在太多的限制。

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