第620章
可以说，在库特的那场战斗，已经说服了沙特，让沙特动心了。
要不然，穆罕默德也不会提出直接采购300辆全配置的“萨勒曼”，而且打算把生产线买回来。
只要华夏解除军事禁运，沙特就会大批量采购“萨勒曼”。
到时候，还需要美国的m1a2吗？
要知道，vt-4“萨勒曼”与m1a2是两种完全不同的坦克，流派都不一样，沙特完全没有必要保留m1a2。
只要华夏能够在短期内提供足够多的vt-4“萨勒曼”，沙特就会把现在装备的m1a2赠送给伊拉克政府军。
当然，看上了vt-4的不止是沙特。
之前，阿联酋就派人利雅得，找到d&f公司的市场主管，也就是高俊，询问了vt-4的事情。
这事，还把高俊吓了一跳。
为啥？
d&f公司主营枪械等轻武器，什么时候开始卖坦克了，而且还是那种单价高达上千万美元的高级货。
此外，在d&f公司的发展规划中，都没有重型地面装备这一项。
不是不想做，而是没有那个能力。
卖坦克的利润有多大，其实高俊心里非常有数。
拿“萨勒曼”来说，其单价高达1200万美元，而按照高俊的计算，生产成本恐怕还不到400万美元。
也就是说，卖一辆就能赚800多万美元。
卖一把枪能赚多少？
哪怕是df88smg，而且是最高配置版的，卖一把也就能赚1万美元，要卖800把才能赚到800万美元。
就算沙特大批量采购df88smg，替换现有所有的枪械，也就只需要大约15万支。
也就是df88smg在沙特的总利润最多15亿美元。
考虑到售后开支，肯定没有15亿美元，最终能够赚到10亿美元就不错了，而且周期至少为20年，即一年5000万。
卖坦克呢？
理论上，沙特需要大约，而实际采购量不会低于1200辆。
这是沙特的传统，即至少保持50%的库存比例，确保在需要的时候，能够立即为部队补充重型装备。
就算以800辆为准，总利润也高达64亿美元，如果是1200辆，则为96亿美元。
与枪械不同，重型装备的后期服务，还包括了升级改造，因此在售后的20年期间，不但不会赔钱，还能赚钱。
保守估计，只是沙特一国采购vt-4，就能创造上百亿美元的利润。
10亿美元与100亿美元，那可差了整整一个数量级。
更何况，阿盟国家中，有钱的土豪多了去了。
按照高俊的调查，阿联酋至少需要400辆，阿曼需要300辆，科威特需要300辆，约旦需要600辆，加上沙特的800辆，总共就是2400辆，潜在的市场总利润接近200亿，甚至会更多。
这还没有把埃及与巴基斯坦算进来。
如果算上埃及与巴基斯坦，按照最乐观的估计，vt-4的外贸市场高达6000辆，利润绝对不会少于400亿美元。
要知道，这还只是一种坦克。
只是，高俊没有向阿联酋官员报价，毕竟他只是市场主管，而且vt-4不在公司的产品目录当中。
此后，阿曼与科威特也先后派人来询价。
或许是不相信高俊，前来询价的科威特王子明确提到，只要能够搞几辆vt-4去科威特进行展示，他愿意以私人身份赠送一台限量版的“兰博基尼”给高俊，并且用私人飞机空运过来。
这哪是来询价，是在贿赂高俊。
高俊确实很喜欢那辆超跑，不过也只是喜欢。
说白了，他去哪里搞几辆vt-4去科威特进行展示？
如果他有那个本事，早就自己开军火公司，自己去当老板了，对吧。
第510章 谈判
一 可见，对阿盟的这些土豪国家来说，装备根本就不是问题。
只要达成撤军协议，华夏解除对参与国的军事禁运，阿盟国家就会把送到伊拉克的重型装备全部移交给伊拉克政府军，至少是其中的一大部分，撤走的只是作战人员，以此确保政府军的军事优势。
伊朗有这个能力吗？
显然没有！
别说援助卡里姆政权，伊朗军队自己都没有足够多的重型装备，而且大部分主战装备依靠进口。
即便是能够国产的主战装备，性能也非常糟糕。
库特的战斗，已经证明“佐勒菲尔卡”就是样子货。
此外，还有士气方面的因素。
从纳西里耶保卫战开始，伊拉克政府军高揍凯歌，收复了迪瓦尼耶与纳杰夫，围困了库特，可以说是气势如虹。
叛军呢？
要知道，在内战爆发的时候，叛军掌握着绝对主动权，有绝对的优势，甚至可以说差一步就取得了胜利。
这才多久？
叛军不但丧失了主动权，在纳西里耶与塞马沃连遭惨败，还丢掉了中部重镇。
现在，支撑着叛军的，其实就是来自伊朗的援助。
如果伊朗在这个时候撤军，那么当政府军再次发起进攻的时候，叛军很有可能会一败涂镀。
综合这些因素，伊朗无论如何都不会答应在这个时候撤军。
显然，也就只有用一个更大的问题来取代撤军，即提出交战双方首先停火。
当天，华夏当局就做出回应，表示愿意为伊拉克内战的撤军与停火提供谈判平台，即出面主持相关的谈判工作。
要不然，穆罕默德也不会提出直接采购300辆全配置的“萨勒曼”，而且打算把生产线买回来。
只要华夏解除军事禁运，沙特就会大批量采购“萨勒曼”。
到时候，还需要美国的m1a2吗？
要知道，vt-4“萨勒曼”与m1a2是两种完全不同的坦克，流派都不一样，沙特完全没有必要保留m1a2。
只要华夏能够在短期内提供足够多的vt-4“萨勒曼”，沙特就会把现在装备的m1a2赠送给伊拉克政府军。
当然，看上了vt-4的不止是沙特。
之前，阿联酋就派人利雅得，找到d&f公司的市场主管，也就是高俊，询问了vt-4的事情。
这事，还把高俊吓了一跳。
为啥？
d&f公司主营枪械等轻武器，什么时候开始卖坦克了，而且还是那种单价高达上千万美元的高级货。
此外，在d&f公司的发展规划中，都没有重型地面装备这一项。
不是不想做，而是没有那个能力。
卖坦克的利润有多大，其实高俊心里非常有数。
拿“萨勒曼”来说，其单价高达1200万美元，而按照高俊的计算，生产成本恐怕还不到400万美元。
也就是说，卖一辆就能赚800多万美元。
卖一把枪能赚多少？
哪怕是df88smg，而且是最高配置版的，卖一把也就能赚1万美元，要卖800把才能赚到800万美元。
就算沙特大批量采购df88smg，替换现有所有的枪械，也就只需要大约15万支。
也就是df88smg在沙特的总利润最多15亿美元。
考虑到售后开支，肯定没有15亿美元，最终能够赚到10亿美元就不错了，而且周期至少为20年，即一年5000万。
卖坦克呢？
理论上，沙特需要大约，而实际采购量不会低于1200辆。
这是沙特的传统，即至少保持50%的库存比例，确保在需要的时候，能够立即为部队补充重型装备。
就算以800辆为准，总利润也高达64亿美元，如果是1200辆，则为96亿美元。
与枪械不同，重型装备的后期服务，还包括了升级改造，因此在售后的20年期间，不但不会赔钱，还能赚钱。
保守估计，只是沙特一国采购vt-4，就能创造上百亿美元的利润。
10亿美元与100亿美元，那可差了整整一个数量级。
更何况，阿盟国家中，有钱的土豪多了去了。
按照高俊的调查，阿联酋至少需要400辆，阿曼需要300辆，科威特需要300辆，约旦需要600辆，加上沙特的800辆，总共就是2400辆，潜在的市场总利润接近200亿，甚至会更多。
这还没有把埃及与巴基斯坦算进来。
如果算上埃及与巴基斯坦，按照最乐观的估计，vt-4的外贸市场高达6000辆，利润绝对不会少于400亿美元。
要知道，这还只是一种坦克。
只是，高俊没有向阿联酋官员报价，毕竟他只是市场主管，而且vt-4不在公司的产品目录当中。
此后，阿曼与科威特也先后派人来询价。
或许是不相信高俊，前来询价的科威特王子明确提到，只要能够搞几辆vt-4去科威特进行展示，他愿意以私人身份赠送一台限量版的“兰博基尼”给高俊，并且用私人飞机空运过来。
这哪是来询价，是在贿赂高俊。
高俊确实很喜欢那辆超跑，不过也只是喜欢。
说白了，他去哪里搞几辆vt-4去科威特进行展示？
如果他有那个本事，早就自己开军火公司，自己去当老板了，对吧。
第510章 谈判
一 可见，对阿盟的这些土豪国家来说，装备根本就不是问题。
只要达成撤军协议，华夏解除对参与国的军事禁运，阿盟国家就会把送到伊拉克的重型装备全部移交给伊拉克政府军，至少是其中的一大部分，撤走的只是作战人员，以此确保政府军的军事优势。
伊朗有这个能力吗？
显然没有！
别说援助卡里姆政权，伊朗军队自己都没有足够多的重型装备，而且大部分主战装备依靠进口。
即便是能够国产的主战装备，性能也非常糟糕。
库特的战斗，已经证明“佐勒菲尔卡”就是样子货。
此外，还有士气方面的因素。
从纳西里耶保卫战开始，伊拉克政府军高揍凯歌，收复了迪瓦尼耶与纳杰夫，围困了库特，可以说是气势如虹。
叛军呢？
要知道，在内战爆发的时候，叛军掌握着绝对主动权，有绝对的优势，甚至可以说差一步就取得了胜利。
这才多久？
叛军不但丧失了主动权，在纳西里耶与塞马沃连遭惨败，还丢掉了中部重镇。
现在，支撑着叛军的，其实就是来自伊朗的援助。
如果伊朗在这个时候撤军，那么当政府军再次发起进攻的时候，叛军很有可能会一败涂镀。
综合这些因素，伊朗无论如何都不会答应在这个时候撤军。
显然，也就只有用一个更大的问题来取代撤军，即提出交战双方首先停火。
当天，华夏当局就做出回应，表示愿意为伊拉克内战的撤军与停火提供谈判平台，即出面主持相关的谈判工作。