第1356章
还有不少媒体都在质疑苏东是否能够适应英超，是否带得动曼城？
要知道，当年罗比尼奥也是雄心勃勃地加盟曼城，可结果呢？
没踢半年，巴西人就开始闹失踪了，转会AC米兰也是身价暴跌。
很多英国媒体都纷纷表示，苏东加盟曼城的话，将可能会遭遇到滑铁卢，让他从世界足坛第一人的宝座上陨落。
“他无法适应英超，更无法带领曼城这样一支没有球星的雇佣军团取得成功！”
这样的言论不仅存在，而且还很多。
苏东无法适应英超的言论一直都有，伴随着他很多年了。
至于如今的曼城，主教练是菜鸟就不用说了，球队阵容里，最大牌的就是大卫·席尔瓦。
佩佩和托尼·克罗斯都是国家队的轮换角色，马塞洛在拜仁效力期间也是备受争议，主要是他的进攻犀利，但防守实在是太拉胯了，分分钟就爆。
这样的阵容，跟苏东过去相比，不管是在瓦伦西亚，在巴塞罗那，在拜仁慕尼黑，都是不如的，而曼城也没有足够的吸引力去让里贝里和罗本这样的巨星加盟。
当年，卡卡不就是拒绝了曼城的金钱诱惑，毅然决然地选择了皇马？
苏东能够带领这样的球队取得成功？
就是在这样的一阵质疑声中，在全世界球迷的翘首以盼下，曼城终于官方宣布了苏东的转会。
跟苏东从巴萨加盟拜仁一样，自由转会。
第754章 全靠你了！
曼城的城市球场座落在曼彻斯特的东郊。
在设计之初，这座球场是打算用作奥运会主场馆使用，申请奥运会失败后，改变场馆用途，变成了二零零二年英联邦运动会的主场馆。
运动会结束后，从原来的综合体育场改造成了专业体育场，拆除了田径跑道和临时看台，兴建成了固定的看台，为此当年还引发了不少的争议。
曼城在零三年从缅因路搬到了城市球场，首场比赛就是对阵巴塞罗那的友谊赛。
不过，由于曼城跟曼彻斯特市政府签署的是长期租赁合同，导致场馆的所有权依旧还是属于市政府，所以曼城运作起来就非常不方便。
可以想象在曼城的主场连球迷商店都没有吗？
这不仅是曼城的问题，大部分球场都是市政设施的意甲，现在也同样面临着这个问题，所以尤文图斯另辟蹊径，通过曲线救国的方式来兴建新球场，反倒开辟出一条新路。
曼彻斯特市政府相对意大利的政府来说，对足球俱乐部也更加支持。
从零八年收购曼城后，索里亚诺就一直在跟曼彻斯特市政府进行沟通，包括提出一系列野心勃勃的方案，终于在一零年三月得到了认可。
曼城开出了一份十亿英镑的庞大计划，不仅要把城市球场的容量从现在的四万五千人，扩大到六万人，同时还将在球场的东南部兴建一座世界上最先进的训练基地，以及最先进的运动医疗中心，之后将把训练场从卡灵顿搬到市区。
除此之外，曼城还将对球场以及周边配套进行改造，包括兴建球迷商店以及球迷服务中心，打造专属曼城球迷的休闲娱乐地带，同时也将在球场北边改造有轨电车和城际铁路站点，以及公交车站点，火车线路以北，还是占地面积极大的球迷停车场。
这是因为城市球场在兴建的时候，并没有考虑地下停车设施。
曼彻斯特没有地铁，球迷出行都是通过有轨电车、城际铁路、公交车和自驾等方式，以前曼城在这方面做得非常糟糕，但现在已经大幅改善。
……
此时此刻，苏东就站在球场北部，通往火车站、公交车站和停车场的人行天桥上。
对面就是占地面积极大的停车场和火车站点，而连接的人行天桥非常宽敞，可以满足比赛日当天球迷涌入球场的需要。
而天桥下方，就是曼城正在兴建的服务于球迷的运动和培训中心，主要是用于一些体育运动培训和日常运动场所，例如网球场、小型足球场和室内场馆。
“从去年三月签署协议后，我们就立即投入兴建和改造，所以上赛季最后的几个主场，我们全部都是在缅因路举行，预计本赛季开始之前，就能够全部竣工，回到城市球场比赛。”
技术总监贝吉里斯坦带着城市球场的管理人员，向苏东介绍着曼城的主场和各项设施。
看得出来，曼城在这方面确实是投入了不少，而且全部都是真金白银。
从这一点也可以看出，曼苏尔的阿布扎比财团是真心想要在曼彻斯特扎根的，否则，根本没有必要去投入这么多。
当然，这其实也是俱乐部跟市政府交易的一部分。
作为回报，市政府跟曼城签署的球场租赁合同，从原来的九十九年延长到了两百五十年，这就相当于说，直接就把球场拿给曼城来用了，只需要每年支付一笔两三百万的租金即可。
相比于兴建一座全新球场的巨大投入，租金真就不算什么了。
除此之外，曼城也得到了这座新球场的改造权和冠名权。
得到改造权的好处就是，不仅可以扩建，而且可以在球场内兴建各种设施，进而提升球场在比赛日的收入，这是所有欧洲主场必不可少的一部分，例如VIP包厢、餐饮行业等等。
要知道，当年罗比尼奥也是雄心勃勃地加盟曼城，可结果呢？
没踢半年，巴西人就开始闹失踪了，转会AC米兰也是身价暴跌。
很多英国媒体都纷纷表示，苏东加盟曼城的话，将可能会遭遇到滑铁卢，让他从世界足坛第一人的宝座上陨落。
“他无法适应英超，更无法带领曼城这样一支没有球星的雇佣军团取得成功！”
这样的言论不仅存在，而且还很多。
苏东无法适应英超的言论一直都有，伴随着他很多年了。
至于如今的曼城，主教练是菜鸟就不用说了，球队阵容里，最大牌的就是大卫·席尔瓦。
佩佩和托尼·克罗斯都是国家队的轮换角色，马塞洛在拜仁效力期间也是备受争议，主要是他的进攻犀利，但防守实在是太拉胯了，分分钟就爆。
这样的阵容，跟苏东过去相比，不管是在瓦伦西亚，在巴塞罗那，在拜仁慕尼黑，都是不如的，而曼城也没有足够的吸引力去让里贝里和罗本这样的巨星加盟。
当年，卡卡不就是拒绝了曼城的金钱诱惑，毅然决然地选择了皇马？
苏东能够带领这样的球队取得成功？
就是在这样的一阵质疑声中，在全世界球迷的翘首以盼下，曼城终于官方宣布了苏东的转会。
跟苏东从巴萨加盟拜仁一样，自由转会。
第754章 全靠你了！
曼城的城市球场座落在曼彻斯特的东郊。
在设计之初，这座球场是打算用作奥运会主场馆使用，申请奥运会失败后，改变场馆用途，变成了二零零二年英联邦运动会的主场馆。
运动会结束后，从原来的综合体育场改造成了专业体育场，拆除了田径跑道和临时看台，兴建成了固定的看台，为此当年还引发了不少的争议。
曼城在零三年从缅因路搬到了城市球场，首场比赛就是对阵巴塞罗那的友谊赛。
不过，由于曼城跟曼彻斯特市政府签署的是长期租赁合同，导致场馆的所有权依旧还是属于市政府，所以曼城运作起来就非常不方便。
可以想象在曼城的主场连球迷商店都没有吗？
这不仅是曼城的问题，大部分球场都是市政设施的意甲，现在也同样面临着这个问题，所以尤文图斯另辟蹊径，通过曲线救国的方式来兴建新球场，反倒开辟出一条新路。
曼彻斯特市政府相对意大利的政府来说，对足球俱乐部也更加支持。
从零八年收购曼城后，索里亚诺就一直在跟曼彻斯特市政府进行沟通，包括提出一系列野心勃勃的方案，终于在一零年三月得到了认可。
曼城开出了一份十亿英镑的庞大计划，不仅要把城市球场的容量从现在的四万五千人，扩大到六万人，同时还将在球场的东南部兴建一座世界上最先进的训练基地，以及最先进的运动医疗中心，之后将把训练场从卡灵顿搬到市区。
除此之外，曼城还将对球场以及周边配套进行改造，包括兴建球迷商店以及球迷服务中心，打造专属曼城球迷的休闲娱乐地带，同时也将在球场北边改造有轨电车和城际铁路站点，以及公交车站点，火车线路以北，还是占地面积极大的球迷停车场。
这是因为城市球场在兴建的时候，并没有考虑地下停车设施。
曼彻斯特没有地铁，球迷出行都是通过有轨电车、城际铁路、公交车和自驾等方式，以前曼城在这方面做得非常糟糕，但现在已经大幅改善。
……
此时此刻，苏东就站在球场北部，通往火车站、公交车站和停车场的人行天桥上。
对面就是占地面积极大的停车场和火车站点，而连接的人行天桥非常宽敞，可以满足比赛日当天球迷涌入球场的需要。
而天桥下方，就是曼城正在兴建的服务于球迷的运动和培训中心，主要是用于一些体育运动培训和日常运动场所，例如网球场、小型足球场和室内场馆。
“从去年三月签署协议后，我们就立即投入兴建和改造，所以上赛季最后的几个主场，我们全部都是在缅因路举行，预计本赛季开始之前，就能够全部竣工，回到城市球场比赛。”
技术总监贝吉里斯坦带着城市球场的管理人员，向苏东介绍着曼城的主场和各项设施。
看得出来，曼城在这方面确实是投入了不少，而且全部都是真金白银。
从这一点也可以看出，曼苏尔的阿布扎比财团是真心想要在曼彻斯特扎根的，否则，根本没有必要去投入这么多。
当然，这其实也是俱乐部跟市政府交易的一部分。
作为回报，市政府跟曼城签署的球场租赁合同，从原来的九十九年延长到了两百五十年，这就相当于说，直接就把球场拿给曼城来用了，只需要每年支付一笔两三百万的租金即可。
相比于兴建一座全新球场的巨大投入，租金真就不算什么了。
除此之外，曼城也得到了这座新球场的改造权和冠名权。
得到改造权的好处就是，不仅可以扩建，而且可以在球场内兴建各种设施，进而提升球场在比赛日的收入，这是所有欧洲主场必不可少的一部分，例如VIP包厢、餐饮行业等等。