第1254章
其中就包括赞助商奥迪将跟俱乐部签署一份全新的重磅合同，长达十年，同时，奥迪也将高价收购拜仁百分之九的股份，这是双方谈判很久的一项合作，将让拜仁和赞助商之间更加紧密地联系起来。
赫内斯还表示，俱乐部将对现在的管理层进行大规模的重组，将重新划分各自的职权范围和界限，同时也将重新制定未来几年的俱乐部发展规划。
在赫内斯退下来后，拜仁将不再有总经理这个位置，总经理的职权将一分为三，一部分给了董事会主席鲁梅尼格，一部分给财务总监霍普夫纳，竞技事务将由内林格来负责。
体育主管的位置之前就传闻了很久，包括卡恩在内，都有机会竞争，但谁都没想到，最后是由内林格来担任，不过相比于之前的赫内斯，内林格的职权已经缩小非常多了。
要知道，以前赫内斯在拜仁几乎可以说是只手遮天的存在。
重新划分高层职权，重新制定俱乐部长期发展战略，这无疑会是外界最为关注的话题。
甚至之前就有媒体透露，拜仁有可能在本赛季结束后，对目前的这套阵容进行重组，开始大力提拔俱乐部的青训才俊。
赫内斯在年会之后，首次以监事会主席的身份出席新闻发布会，表示对俱乐部的未来充满了信心，因为拜仁拥有充裕的现金储备，财政非常独立，非常健康。
“在欧洲足坛，没有哪一支豪门能够在财政方面，跟我们进行抗衡！”赫内斯非常骄傲地说道，显然对自己过去这些年的经营成绩感到十分满意。
而对于俱乐部的前景，赫内斯表示非常期待，“我们绝对有理由相信，俱乐部会有一个辉煌的黄金未来，因为我们拥有一群出类拔萃的球星，以及非常出色的青训储备，这会让我们取得持续性的成功！”
至于拜仁的长远规划，赫内斯并未透露，表示还在研究当中。
第697章 哥们，说好的信任呢？
拜仁高层的调整对球队并没有太多的影响。
这也是拜仁管理层的一大特点。
从贝肯鲍尔、鲁梅尼格、赫内斯，到如今的体育主管内林格，全部都是昔日的拜仁球员，跟球员都十分熟悉，因此球员都比较信任他们，很容易接受这种职务上的转变。
信任和专业，这应该是苏东在拜仁踢球这些年，感受最深刻的。
例如球队的大巴车。
拜仁一线队有两辆大巴车轮着用，从外观到布局，全都一模一样。
球队不管是在主场还是在客场，都是乘坐自己的大巴车，都是那些熟悉的司机和工作人员，哪怕是在欧冠决赛，都是如此。
要做到这一点，其实是并不容易，甚至投入要更大。
不说别的，每一个客场，大巴车都提前几天出发，差旅费用什么的，就是一大笔。
更不用说球队提前出发后所需要携带的训练器械、食材和饮水等等，这些好像很不起眼的细节，甚至平时根本不会被媒体和球迷所报道，但投入很高。
而投入这么多，只为了实现一个目的，那就是让球员哪怕到了客场，都是坐着熟悉的大巴车，接触到的都是熟悉的人，尽量减少客场的陌生感。
这仅仅只是其中一个很小的细节，在拜仁身上，在塞贝纳大街，到处都充斥着这样的细节。
目的只有一个，那就是通过最专业的服务，让球员对俱乐部产生信任。
没有信任感，怎么在比赛中发挥出水平？
一群雇佣兵，顺风顺水的时候可以踢出大胜，可逆风作战的时候，立马分崩离析。
细节上是如此，在高层，在俱乐部的领导层，也同样还是如此。
董事会里，每一个董事都是拥有十几年，甚至几十年拜仁球迷历史的老资格，他们或许不从事足球行业，但他们懂球，懂得足球规律。
最近这几年，很多球迷都在问，拜仁为什么如此强势？
原因很简单，专业！
他们或许很抠门，或许不愿意花钱，但在足球方面，放眼欧洲所有豪门，谁能比拜仁更专业？谁能像拜仁这样坚守本心？
不说别的，就拜仁主场那票价，就足以让欧洲一众豪门球队都掩面而遁。
在拜仁的这三年，苏东真的算是真正见识到了，欧洲职业豪门的专业！
至于说，内林格上来后，拜仁会不会重组？
这些是经营战略上的问题，苏东从来都不会去考虑这些不在他思考范畴之内的事情。
而这段时间，他跟拜仁就达成了某种默契，彼此都不谈续约。
全世界都知道，苏东的合同只剩下半年。
谁知道半年后会是什么样？
……
……
十一月二十二日，拜仁坐镇主场，迎来了德甲第十三轮的对手，药厂勒沃库森。
这也是一场备受德国足坛瞩目的比赛。
随着罗伯特·恩克的自杀，德国国家队的一号门将之争日渐白热化。
按照排资论辈，勒沃库森的门将阿德勒肯定是排在第一顺位，事实上，他现在也确实是德国国家队的一号门神，但拜仁的诺伊尔也表现得非常抢眼，尤其是在加盟拜仁之后，上赛季的三冠王就是他最大的筹码。
众所周知，拜仁的门将向来都是国家队的主力门将，诺伊尔的呼声也非常高。
赫内斯还表示，俱乐部将对现在的管理层进行大规模的重组，将重新划分各自的职权范围和界限，同时也将重新制定未来几年的俱乐部发展规划。
在赫内斯退下来后，拜仁将不再有总经理这个位置，总经理的职权将一分为三，一部分给了董事会主席鲁梅尼格，一部分给财务总监霍普夫纳，竞技事务将由内林格来负责。
体育主管的位置之前就传闻了很久，包括卡恩在内，都有机会竞争，但谁都没想到，最后是由内林格来担任，不过相比于之前的赫内斯，内林格的职权已经缩小非常多了。
要知道，以前赫内斯在拜仁几乎可以说是只手遮天的存在。
重新划分高层职权，重新制定俱乐部长期发展战略，这无疑会是外界最为关注的话题。
甚至之前就有媒体透露，拜仁有可能在本赛季结束后，对目前的这套阵容进行重组，开始大力提拔俱乐部的青训才俊。
赫内斯在年会之后，首次以监事会主席的身份出席新闻发布会，表示对俱乐部的未来充满了信心，因为拜仁拥有充裕的现金储备，财政非常独立，非常健康。
“在欧洲足坛，没有哪一支豪门能够在财政方面，跟我们进行抗衡！”赫内斯非常骄傲地说道，显然对自己过去这些年的经营成绩感到十分满意。
而对于俱乐部的前景，赫内斯表示非常期待，“我们绝对有理由相信，俱乐部会有一个辉煌的黄金未来，因为我们拥有一群出类拔萃的球星，以及非常出色的青训储备，这会让我们取得持续性的成功！”
至于拜仁的长远规划，赫内斯并未透露，表示还在研究当中。
第697章 哥们，说好的信任呢？
拜仁高层的调整对球队并没有太多的影响。
这也是拜仁管理层的一大特点。
从贝肯鲍尔、鲁梅尼格、赫内斯，到如今的体育主管内林格，全部都是昔日的拜仁球员，跟球员都十分熟悉，因此球员都比较信任他们，很容易接受这种职务上的转变。
信任和专业，这应该是苏东在拜仁踢球这些年，感受最深刻的。
例如球队的大巴车。
拜仁一线队有两辆大巴车轮着用，从外观到布局，全都一模一样。
球队不管是在主场还是在客场，都是乘坐自己的大巴车，都是那些熟悉的司机和工作人员，哪怕是在欧冠决赛，都是如此。
要做到这一点，其实是并不容易，甚至投入要更大。
不说别的，每一个客场，大巴车都提前几天出发，差旅费用什么的，就是一大笔。
更不用说球队提前出发后所需要携带的训练器械、食材和饮水等等，这些好像很不起眼的细节，甚至平时根本不会被媒体和球迷所报道，但投入很高。
而投入这么多，只为了实现一个目的，那就是让球员哪怕到了客场，都是坐着熟悉的大巴车，接触到的都是熟悉的人，尽量减少客场的陌生感。
这仅仅只是其中一个很小的细节，在拜仁身上，在塞贝纳大街，到处都充斥着这样的细节。
目的只有一个，那就是通过最专业的服务，让球员对俱乐部产生信任。
没有信任感，怎么在比赛中发挥出水平？
一群雇佣兵，顺风顺水的时候可以踢出大胜，可逆风作战的时候，立马分崩离析。
细节上是如此，在高层，在俱乐部的领导层，也同样还是如此。
董事会里，每一个董事都是拥有十几年，甚至几十年拜仁球迷历史的老资格，他们或许不从事足球行业，但他们懂球，懂得足球规律。
最近这几年，很多球迷都在问，拜仁为什么如此强势？
原因很简单，专业！
他们或许很抠门，或许不愿意花钱，但在足球方面，放眼欧洲所有豪门，谁能比拜仁更专业？谁能像拜仁这样坚守本心？
不说别的，就拜仁主场那票价，就足以让欧洲一众豪门球队都掩面而遁。
在拜仁的这三年，苏东真的算是真正见识到了，欧洲职业豪门的专业！
至于说，内林格上来后，拜仁会不会重组？
这些是经营战略上的问题，苏东从来都不会去考虑这些不在他思考范畴之内的事情。
而这段时间，他跟拜仁就达成了某种默契，彼此都不谈续约。
全世界都知道，苏东的合同只剩下半年。
谁知道半年后会是什么样？
……
……
十一月二十二日，拜仁坐镇主场，迎来了德甲第十三轮的对手，药厂勒沃库森。
这也是一场备受德国足坛瞩目的比赛。
随着罗伯特·恩克的自杀，德国国家队的一号门将之争日渐白热化。
按照排资论辈，勒沃库森的门将阿德勒肯定是排在第一顺位，事实上，他现在也确实是德国国家队的一号门神，但拜仁的诺伊尔也表现得非常抢眼，尤其是在加盟拜仁之后，上赛季的三冠王就是他最大的筹码。
众所周知，拜仁的门将向来都是国家队的主力门将，诺伊尔的呼声也非常高。