第397章
他们从没见过这样的猥琐流打法，这些勒雷流氓机甲们一个个如狼似虎，撕杀起来既不要命又不要脸！他们以重型和中型机甲的火力压制住阵形混乱的神话机甲，其他的人则两两一组，冲着【金刚】的屁股下黑手，一见到有机会，立即不要命地往上冲，为了掏【金刚】的屁股，甚至不惜以命博命，其悍烈程度，让人心胆俱丧！
而一旦没有机会，这些原本就无法和【金刚】硬拼的七代机甲立即转身就跑，等对手忙于应付其他机甲的骚扰时，他们又偷偷折回来，死皮赖脸地盯着【金刚】的屁股不放。除此之外，这些流氓总是能以极其娴熟的配合形成局部优势以多打少，打闷棍、使绊子、装死、骂人挑衅、无休无止地骚扰，其技术动作之下贱，简直令人发指！
这支勒雷装甲部队，绝对是他们从未见过的另类！以前交手过的勒雷特种机甲部队不知凡几，可没有哪一支部队的进攻如此下贱却又如此强悍！
无论再高等级的【金刚】机甲战士，无论战斗经验再丰富，也无法应付几个流氓机甲的同时进攻，只要一不小心就会着了道，他们根本就不明白，这改装【金刚】的屁股，怎么会有这样一个致命的缺陷，而他们更无从知道，那些流氓般的勒雷机甲，是怎么知道【金刚】的这个缺陷的。
第五章 群殴的战术
改装【金刚】的缺陷，自然是胖子这贱人当初留下的，且不止一处。
有机会让这胖狐狸进了鸡窝，以他的性格，不开上几道后门，想必整个人生都失去了光彩，做梦都会受到良心的谴责。
而在阿布诺斯克事件过后，经过对囚犯及幸存看守和贵族的调查，神话军团从各种信息综合中，一度猜测劫持詹姆士的人，就是被布鲁斯投入阿布诺斯克监狱的机械师张原，也就是勒雷联邦宣传片中的那个联邦英雄田行健。
即便由于相貌上的巨大差异而不能确定其是同一个人，这张原是勒雷联邦派遣来的特工，却是板上钉钉的事情，没有任何可质疑的地方。
由此，张原所领导的那个研究小组所有成员，被停止了工作，逐一接受审查。而张原曾经参与过的所有设计工作，更是被重新审核。
在莱茵哈特的亲自主持下，审核的重中之重，被放在了由张原主持设计的神话军团现役主力机甲——改装【金刚】的身上。
若是换做以前，【金刚】自然是不能再作为主力机甲使用了，可是，让莱茵哈特无奈的是，政变过后，整个加查林的社会秩序和经济运转已经完全陷入了瘫痪，在这个国家，除了战争和杀戮，再没有别的东西。民众流离失所饥寒交迫，就连军队也只能保证基本供给，这时候再提什么新型机甲的开发和大规模制造并装备军队，实在是白日做梦。
在经过了军团的机甲研究室十余位德高望重的机械专家重新检验后，改装【金刚】诸如转向时平衡仪不稳定，遭受侧翼0度及180度攻击时百分之一秒的视觉盲区等一些隐蔽的缺陷被寻找了出来，逐一进行了修复。后来，在神话军团的数次战斗中，再没有发现有什么重大缺陷，加之神话军团此时的主要敌人，并非已经被封闭在两个星域之内的勒雷联邦，而是国内的政治势力，所以，原本就无力更换机甲的莱茵哈特只能继续确定以改装【金刚】作为军团的主力机甲征战。
莱茵哈特并不知道，这个决定，让胖子在看到神话军团仍然继续使用改装【金刚】的时候，笑得几乎在地上打滚。
对于这个死胖子来说，除非神话军团完全更换机甲，否则，只要他们还使用改装【金刚】，他就有把握在战斗中赢得胜利。
要知道，当初在设计缺陷的时候，想到自己执行完营救任务以后，身份难免会曝光，胖子因此颇动了一番心思。
既然要设计缺陷，就必须够歹毒。
既要在今后的战斗中能够凭借普通机甲战士的操控就获得利益，又要让加查林人检查不出来，最好还要让人即使检查出来了也没有办法进行改动。
经过刻苦攻关，最后，胖子终于决定将缺陷最关键的部位定在了在原来的设计中位于小腹中的能量转换器上，只要在战斗中对这东西造成打击，失去了能量供应的机甲只能任人宰割。
在改装工作中，由于【金刚】从人型形态向兽型形态转变，结构发生了比较大的变化，位于胸口、双肩、小腹及大腿根部的传动系统几乎是全新的运转形式，所以，原来处于这些位置的装置，就必须让位。
胖子在改装中一环接一环的对整个机甲构造作出了布置，最终确定下来的改动最小，而且效果也最好的结构改造图里，神不知鬼不觉把能量转换器向小腹后背移动了二十厘米！
移动二十厘米本来也没什么，在【金刚】的静态检测中，能量转换器所在的位置根本就没有安全上的隐患，可是，在胖子的设计中，这却是一记连环圈套。
由于能量转换器是最接近引擎的部件，在引擎进行高负荷运转时，引擎的剧烈震动会导致其与附近的部件产生撞击，所以，引擎附近一般都留有较大的空隙，而在胖子的设计中，能量转换器则太过于靠近引擎了。
这对平常机甲行走还没什么影响，但是机甲一旦奔跑或者战斗，就必然会出现碰撞，圣骑士公司曾经对机甲的结构进行过专门的讨论，可是，没有人能在这么紧凑合理的结构中找出一个适当的位置用于安放能量转换器，到最后，还是胖子装模做样地灵机一动，想了一个所谓的好点子：他设计了一个所谓的安全装置。平常，这个装置在引擎处于小功率运转时是不启动的，当机甲处于战斗形态时，直立起来的身躯会因为四肢的液压系统伸展而空出一个位置来，当引擎因为满负荷运转而剧烈震动时，能量转换器会被安全系统向下牵引，下降四十厘米，在不影响其液化及催送功能的情况下避免与引擎发生撞击。
而一旦没有机会，这些原本就无法和【金刚】硬拼的七代机甲立即转身就跑，等对手忙于应付其他机甲的骚扰时，他们又偷偷折回来，死皮赖脸地盯着【金刚】的屁股不放。除此之外，这些流氓总是能以极其娴熟的配合形成局部优势以多打少，打闷棍、使绊子、装死、骂人挑衅、无休无止地骚扰，其技术动作之下贱，简直令人发指！
这支勒雷装甲部队，绝对是他们从未见过的另类！以前交手过的勒雷特种机甲部队不知凡几，可没有哪一支部队的进攻如此下贱却又如此强悍！
无论再高等级的【金刚】机甲战士，无论战斗经验再丰富，也无法应付几个流氓机甲的同时进攻，只要一不小心就会着了道，他们根本就不明白，这改装【金刚】的屁股，怎么会有这样一个致命的缺陷，而他们更无从知道，那些流氓般的勒雷机甲，是怎么知道【金刚】的这个缺陷的。
第五章 群殴的战术
改装【金刚】的缺陷，自然是胖子这贱人当初留下的，且不止一处。
有机会让这胖狐狸进了鸡窝，以他的性格，不开上几道后门，想必整个人生都失去了光彩，做梦都会受到良心的谴责。
而在阿布诺斯克事件过后，经过对囚犯及幸存看守和贵族的调查，神话军团从各种信息综合中，一度猜测劫持詹姆士的人，就是被布鲁斯投入阿布诺斯克监狱的机械师张原，也就是勒雷联邦宣传片中的那个联邦英雄田行健。
即便由于相貌上的巨大差异而不能确定其是同一个人，这张原是勒雷联邦派遣来的特工，却是板上钉钉的事情，没有任何可质疑的地方。
由此，张原所领导的那个研究小组所有成员，被停止了工作，逐一接受审查。而张原曾经参与过的所有设计工作，更是被重新审核。
在莱茵哈特的亲自主持下，审核的重中之重，被放在了由张原主持设计的神话军团现役主力机甲——改装【金刚】的身上。
若是换做以前，【金刚】自然是不能再作为主力机甲使用了，可是，让莱茵哈特无奈的是，政变过后，整个加查林的社会秩序和经济运转已经完全陷入了瘫痪，在这个国家，除了战争和杀戮，再没有别的东西。民众流离失所饥寒交迫，就连军队也只能保证基本供给，这时候再提什么新型机甲的开发和大规模制造并装备军队，实在是白日做梦。
在经过了军团的机甲研究室十余位德高望重的机械专家重新检验后，改装【金刚】诸如转向时平衡仪不稳定，遭受侧翼0度及180度攻击时百分之一秒的视觉盲区等一些隐蔽的缺陷被寻找了出来，逐一进行了修复。后来，在神话军团的数次战斗中，再没有发现有什么重大缺陷，加之神话军团此时的主要敌人，并非已经被封闭在两个星域之内的勒雷联邦，而是国内的政治势力，所以，原本就无力更换机甲的莱茵哈特只能继续确定以改装【金刚】作为军团的主力机甲征战。
莱茵哈特并不知道，这个决定，让胖子在看到神话军团仍然继续使用改装【金刚】的时候，笑得几乎在地上打滚。
对于这个死胖子来说，除非神话军团完全更换机甲，否则，只要他们还使用改装【金刚】，他就有把握在战斗中赢得胜利。
要知道，当初在设计缺陷的时候，想到自己执行完营救任务以后，身份难免会曝光，胖子因此颇动了一番心思。
既然要设计缺陷，就必须够歹毒。
既要在今后的战斗中能够凭借普通机甲战士的操控就获得利益，又要让加查林人检查不出来，最好还要让人即使检查出来了也没有办法进行改动。
经过刻苦攻关，最后，胖子终于决定将缺陷最关键的部位定在了在原来的设计中位于小腹中的能量转换器上，只要在战斗中对这东西造成打击，失去了能量供应的机甲只能任人宰割。
在改装工作中，由于【金刚】从人型形态向兽型形态转变，结构发生了比较大的变化，位于胸口、双肩、小腹及大腿根部的传动系统几乎是全新的运转形式，所以，原来处于这些位置的装置，就必须让位。
胖子在改装中一环接一环的对整个机甲构造作出了布置，最终确定下来的改动最小，而且效果也最好的结构改造图里，神不知鬼不觉把能量转换器向小腹后背移动了二十厘米！
移动二十厘米本来也没什么，在【金刚】的静态检测中，能量转换器所在的位置根本就没有安全上的隐患，可是，在胖子的设计中，这却是一记连环圈套。
由于能量转换器是最接近引擎的部件，在引擎进行高负荷运转时，引擎的剧烈震动会导致其与附近的部件产生撞击，所以，引擎附近一般都留有较大的空隙，而在胖子的设计中，能量转换器则太过于靠近引擎了。
这对平常机甲行走还没什么影响，但是机甲一旦奔跑或者战斗，就必然会出现碰撞，圣骑士公司曾经对机甲的结构进行过专门的讨论，可是，没有人能在这么紧凑合理的结构中找出一个适当的位置用于安放能量转换器，到最后，还是胖子装模做样地灵机一动，想了一个所谓的好点子：他设计了一个所谓的安全装置。平常，这个装置在引擎处于小功率运转时是不启动的，当机甲处于战斗形态时，直立起来的身躯会因为四肢的液压系统伸展而空出一个位置来，当引擎因为满负荷运转而剧烈震动时，能量转换器会被安全系统向下牵引，下降四十厘米，在不影响其液化及催送功能的情况下避免与引擎发生撞击。